宝塔区川口道路上陕西置天实业有限公司“4·10”天然气运输车辆一般闪爆事故

2023年2月初，彭吴宗与强尧小组组长石文贝结识，随后商谈干气充装设备租用场地事宜。2月19日，川口镇党庄村强尧组长石文贝召开强尧小组全体村民大会，征得村民代表同意后，石文贝与彭吴宗口头约定场地租期为5个月，租金5000元。2月22日左右，彭吴宗将干气充装压缩机等设备拉到川口镇党庄村强尧小组，开始布置场地。

3月10日，彭吴宗私自将附近4个伴生气站（牛田寺伴生气站、刘渠伴生气站、罗家沟伴生气站、西尧沟伴生气站）排放到山上的废气私自用输气管线接到租赁场地。3月20日彭吴宗等人开始调试干气充装设备，于3月23日开始运营。

4月9日3时许，陕西置天实业有限公司调度员姬源渊与朋友刘延东联系到延安市宝塔区川口镇有CNG气源（即彭吴宗刚开始运营的非法干气充装点），在未了解企业相关资质的情况下，打电话给杨建军（车队长），杨建军指派司机郭白宝及押运员李博驾驶陕西置天实业有限公司危险物品运输半挂车（车号：陕KJ8716）从榆林米脂出发，于当天22时许到达延安市宝塔区川口镇党庄村强尧小组小峁沟非法干气充装点，卸载集装箱后，空车返回本公司拉另一个集装箱。

4月10日11时49分11秒，车辆再次抵达非法干气装车点，卸下所拉的空集装箱后，于13时18分59秒，将已经装载干气的集装箱（据干气装车点站长赵亮于2023年4月24日的询问笔录描述：给陕KJ8716充了19个压，20个压就充满了，一个压能充装平均360方气，按照此说法，给事故车辆的槽罐的最终充装压力应该是19MPa）拉运驶离干气充装点，准备出发送往榆林市榆阳区小壕兔乡。当驶离非法干气装车点210米左右，行车记录仪后台监控数据显示，13时21分41秒，司机将车停下（推测司机和押运员连通CNG储罐和车辆燃料罐进行加气操作），约5分钟后即13时26分37秒，相继发生多次闪爆。发生闪爆后，司机被气浪推向车辆后方并被弹飞的尾门压住，押运员被推向车辆右后方并滚落至山沟低洼处，8个车载CNG储气罐尾端密封失效，罐内高压燃气逐一高速喷出，导致多次闪爆并持续燃烧，致使司机死亡，押运员受伤，CNG车辆严重受损。

闪爆事故发生后，非法干气装车点人员听见爆炸声，发现有铁片飞到干气装车点场内，当时场内还存放气罐，出于逃生本能，5名工作人员跑向临近的后山躲避，事故车辆押运员被炸短暂昏迷，15时15分许，押运员醒来后向延安市公安局110指挥中心报警。

15时22分警情被转至延安市消防救援支队119指挥中心，15时25分转至宝塔区消防救援站。接警后，特勤站、宝塔消防救援站、工业大道消防救援站、川口企业消防队、杨山企业消防队，共10辆消防车56名消防救援人员赶赴现场进行处置，支队全勤指挥部随即出动。同时消防部门联系公安、应急等部门前往现场共同处置。

16时10分，宝塔消防救援站到达事故现场，事故车辆为CNG压缩天然气运输车辆发生闪爆，车上共8个集束管被炸开，其中6个散落在山坡下方。现场位于川口乡山区道路，周围无其他建筑，无人员居住，到场后发现车身部位有余火，宝塔消防救援站立即对现场进行警戒，疏散围观人员，并对现场进行气体检测，同时使用一个消防水炮对事故区域进行稀释并对车身余火进行扑灭，对车身进行冷却，16时15分，政府相关领导及公安、应急等部门抵达现场指挥调度。

16时20分，利用可燃气体探测仪检测，周围可燃气体浓度低，16时22分在车身周围排查时发现驾驶员的尸体，并在事故前方100米左右处发现押运员身体状态良好，身上有轻微划伤，无生命危险。16时24分，120救护车将押运员送至延安市人民医院进一步检查。消防员对事故车体进行喷水降温，并对周围进行可燃气体监测，对事故现场进行监护。17时58分，经现场检测可燃气体浓度值为0后，事故处置完毕。应急、公安部门现场查封了非法干气装车点。